ガソリンの高騰

image アメリカのサブプライム問題にはじまった原油の高騰は留まることところを知りません。一時期に比べて現在は 落ち着いてきましたが、まだまだ1昨年に比べれば高い!の一言です。そのおかげでガソリン代がかかり 小麦は上がるわ、漁業は中止になるわで日本にも素晴らしいほどの影響が出ています。一般消費者としては、車の ガソリンが一番の問題でしょう!同じ使わなければならないものなら、一つ考えてみようじゃありませんか!

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なぜガソリンの価格が上がったのか?

image サブプライム問題が発端になったのは間違いではないのですが、直接的に原油に影響があったのではなく、間接的に あったと考えて良いと思います。これは投資家の力ですよね。アメリカの住宅を証券化した商品がサブプライム商品 です。その商品が怪しくなってきたので、それに投資していた人たちが、原油に流れたというのがもっぱらの噂です。 特にどこかの大投資家たちが原油に流れていったのが大きいということです。それによって安全な原油が上がったのですね。

タイヤでも燃費が変わる!?

皆さん忘れがちですが、普段からタイヤに注目していますか?タイヤの空気が入っているかとか、溝はどのくらい残って いるかとかです。特に女性などは気づくことが少ないかもしれませんが、このタイヤが一番重要です。まずは空気圧。これは タイヤの中の空気の量と考えてください。これが少ないとタイヤの地面との設置面積が多くなりますので燃費が悪くなります。 もう一つは溝。これが無いとやっぱり設置面積が増えます。当然燃費も悪く、バーストの危険もありますからね、ガソリンだけではなく まずはタイヤにもチェックを入れてください。

ガソリン省エネ走法の真髄

ではタイヤが大丈夫でしたらどのように対策すれば、燃費を節約できるか私の裏技をお教えしましょう! 一番は車を使わないことです。。。。というのは冗談で
1、急発進しない
2、むやみにふかさない
3、アイドリングストップ
4、止まるかなり前にアクセルを離す
この4つの項目を守ることでかなりのガソリンを節約できます。特に気をつけたいのが4番めの項目です。これは皆さん やりがちなのですが、信号ぎりぎりまでアクセルを踏んで、急に止まるのです。停まると分かっているものにそこまでアクセル を踏むことはありませんよね。これだけでもかなり燃費は上がりますよ!これらを守って厳しい時期を乗り越えてください。 エコにもなりますしね。

ガソリン 省エネ走法